उत्तर प्रदेश में सड़कों के बुनियादी ढांचे को मजबूत करने में जुटी योगी आदित्यनाथ सरकार अब इनकी गुणवत्ता में सुधार के प्रयास कर रही है। अधिकारियों की माने तो देश में पहली बार प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना के तहत उत्तर प्रदेश में FDR (फुल डेप्थ रिक्लेमेशन) तकनीक से सड़क का निर्माण किया जा रहा है। इस तकनीक से प्रभावित होकर देश के विभिन्न राज्यों से इंजीनियरों, सलाहकारों, तकनीकी विशेषज्ञों की टीम प्रशिक्षण लेने के लिए यूपी का रुख कर रही है।
मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ की पहल के बाद प्रधानमंत्री के नेतृत्व में प्रदेश के ग्रामीण क्षेत्रों में पुरानी सड़कों के निर्माण में एफडीआर तकनीक के प्रयोग के बाद उत्तर प्रदेश पूरे देश में एक मॉडल के रूप में उभर रहा है। इस तकनीक से जहां एक ओर कम लागत में सड़क बनाई जा रही है, वहीं पर्यावरण संरक्षण की दृष्टि से भी यह तकनीक काफी कारगर है। दरअसल, इस तकनीक में सड़कों के निर्माण में कोल टार का इस्तेमाल नहीं किया जाता है।
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इसके साथ ही पुरानी सड़क की स्क्रैप सामग्री सहित अन्य चीजों का उपयोग फिर से सड़क बनाने में किया जाता है। इस मामले में, परिवहन पर कोई लागत नहीं है। इस तकनीक से बनी सड़क की लाइफ भी काफी लंबी होती है। पहले 100 किमी लंबी सड़क का निर्माण पायलट प्रोजेक्ट के रूप में किया गया था। इसके सफल परिणाम के बाद 1,200 किमी सड़क का निर्माण किया गया।
FDR तकनीक से सड़क की लागत में कमी
उत्तर प्रदेश ग्रामीण सड़क विकास एजेंसी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी भानु चंद्र गोस्वामी ने कहा कि एफडीआर तकनीक से सड़क निर्माण की लागत भी कम हुई है। सामान्य तौर पर साढ़े पांच मीटर चौड़ी और एक किलोमीटर लंबी सड़क बनाने में 1.30 करोड़ रुपये खर्च किए जाते हैं, जबकि इस तकनीक से समान लंबाई और चौड़ाई की सड़क बनाने में महज 98 लाख रुपये खर्च किए जाते हैं।
दूसरे राज्यों की टीमें यूपी में ले रही हैं प्रशिक्षण
गोस्वामी ने कहा कि इस तकनीक से प्रभावित होकर देश के विभिन्न राज्यों के इंजीनियर, सलाहकार और तकनीकी विशेषज्ञ इस पर प्रशिक्षण लेने के लिए यूपी आ रहे हैं। त्रिपुरा, बिहार, अरुणाचल प्रदेश, मेघालय, नागालैंड और असम जैसे राज्यों की टीमें प्रशिक्षण के लिए आई हैं। इसके साथ ही यहां की टीम ने राजस्थान और बिहार में एफडीआर तकनीक से सड़क बनाने का प्रशिक्षण दिया है।
57,000 किलोमीटर सड़क बनेगी FDR तकनीक से
उन्होंने कहा कि राज्य में लगभग 57,000 किलोमीटर पीएमजीएसवाई सड़कों को एफडीआर तकनीक की मदद से बनाने के लिए 63 जिलों में उन्नयन के लिए अनुकूलित किया गया है। लोक निर्माण विभाग ने भी इसी तकनीक से अपनी सड़कें बनाने का निर्णय लिया है।